当空压机运行时出现排气温度过高的情况，背后原因值得深入探究。

首先，冷却环节若是“掉链子”，必然引发高温问题。风冷式空压机，若散热风扇转速变慢、叶片破损，或通风口被杂物封堵，冷空气无法顺畅进入带走热量，排气温度就会飙升。水冷式的呢，冷却水管路结垢，如同给热量传递设了重重阻碍，热交换效率大打折扣，热量积聚，排气温度自然居高不下。

再者，润滑系统也紧密关联着排气温度。润滑油量过少，运动部件间摩擦加剧，大量机械能转化为热能，传递到排气中。要是润滑油变质、黏性降低，无法形成良好油膜，同样会让摩擦热失控。

机械部件自身故障也不容忽视。比如，活塞与气缸配合不佳，间隙过小产生干摩擦，或者密封件磨损漏气，压缩效率降低，为维持压力，空压机就得更“卖力”，进而产生过多热量。

另外，不合理的运行工况也是“罪魁祸首”之一。长时间超负荷运转，空压机疲于应对，热量源源不断产生；还有，若周边环境温度过高，超出其散热设计极限，热量散不出去，排气温度就只能一路走高，影响设备稳定运行与寿命。